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　　BLC在德国马格德堡建立了一个新的工厂，这也是全球首个完全自动化的电池深放电装置。马格德堡会是一个很大的基地，在这个项目中，它将会是一个很好的地方。在这个新的工厂里爱游戏官网， BLC可以分解和释放电池，为安全性和原料的最佳循环利用做好准备，同时也可以为电动车的电池提供长期的保养。尽管这种维护在当前的理论上是可行的，但是通常是不合算的，因为这要求很多人，所以只有全部的电池组被替换，而旧的电池被丢弃。早在2023年，该公司就已经宣布要在马格德堡建一座深卸载设施。那时，博世公司的力士乐公司为这条生产线提供了技术支持。根据博世公司的说法，这套设备可以在每一块工件板上运送150 kg的电池，最快可达到18米/秒。此外，我们还可以用它来进行深层放电：8块锂离子电池可以在15分钟之内给电动车充电。而现有的人工放电程序要24个小时才能把电全部放完。在马格德堡， BLC想要实现行业中唯一的一种自动化程度。新闻发布会上说：“这样做的目的就是降低雇员的工作负担，让整个流程更加高效和安全。”在这里，电池会被自动排出，以后会被机器人拆除。它还能使工作同时进行：在机器人放松螺丝接头的同时，工人们可以集中精力进行质量检验，线缆连接或者数据分析。

　　“电动车的电池重量为700千克，上面有180个螺钉。拆除这些设备花费了大量的精力。如果每个螺钉都要用手来做，那将不利于工人的身体健康，工作积极性和生产力。我们想要避免这样的事情发生。(来源:(来源:(来源:(来源:(来源:

　　(来源:(来源:(来源:(来源:(来源:根据 BLC的说法，这类试验已经变成了一种常规的商业模式。这家公司是瑞斯曼的姐妹公司，由瑞纳斯汽车公司和 TSR汽车有限公司组成的合资公司爱游戏官网，位于雷达-维滕布鲁克。马格德伯格港口的新厂可以生产15000吨的蓄电池，比在雷达-维滕布鲁克发电厂的生产能力高出6倍。所以， BLC在欧洲建立了一个最大的工厂，这是一个巨大的进步，提高了企业的生产力。选择马格德堡并不是一个巧合：它突出了它的地理优势，它接近马格德堡公路。这就意味着“沃尔夫斯堡，柏林，德累斯顿，莱比锡都离得很近，而且非常方便。卢卡斯·布兰特是该公司的副总经理，他说：“我们想要顾客所处，我们就在那里，这样才能实现最有效的物流。”#图文新星计划#

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